YachtLINES Autonome
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ShipLINES Autonome
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Analyse Géométrique
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Hydrostatique
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Propulsion
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Sections
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Courbes et Surfaces
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Génération Paramétrique de Coque
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IntelliHull
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X-Topologie, Surfaces Multi-Patch
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YatchLINES Original
YachtLINES est un générateur de surface de coque paramétrique pour les formes de yachts. Il suit l'approche paramétrique de génération de coque de la manière traditionnelle en utilisant des paramètres pour contrôler les dimensions et les propriétés hydrostatiques. Les données dimensionnelles sont utilisées pour créer des courbes de forme longitudinale telles que le profil, le pont et la forme de la ligne de flottaison. Les courbes de forme longitudinale sont utilisées pour créer des sections, en commençant d'abord par la section du milieu du navire, la section à la perpendiculaire arrière et ensuite les sections aux quarts. Ces quatre sections sont utilisées avec le profil pour s'adapter à trois courbes équivalentes aux courbes diagonales traditionnelles trouvées sur le plan de lignes à partir desquelles les sections restantes seront générées pour créer un total de 21 sections. Le déplacement et le centroïde de la forme de la coque peuvent être obtenus en calculant la surface sous-marine de chaque section. Par la suite, la forme de la coque est modifiée de façon itérative en ajustant les courbes de section aux quarts de la coque jusqu'à ce que le déplacement spécifié et le centre longitudinal de flottabilité spécifié par les paramètres initiaux soit atteint.
YatchLINES dans PolyCAD
"Une fois qu'un ensemble de sections de coque conforme aux paramètres initiaux est obtenu, une surface de coque B-Spline est adaptée aux résultats.
La première version YachtLINES est disponible dans la section téléchargements de ce site Web avec le code source Delphi. Suite au développement d'IntelliHull, le code YachtLINES a été mis à jour pour incorporer le "bracketing" dans les procédures d'itération. Le "bracketing" est l'endroit où des limites minimales et maximales sont placées sur la recherche itérative pour l'empêcher de chercher dans des zones inappropriées de l'espace de paramètres. La version mise à jour de YachtLINES est disponible aussi en interne à partir de PolyCAD 7.0.
Un exemple de l'utilisation de la surface YachtLINES en PolyCAD est montré dans cette démonstration.
La première version YachtLINES est disponible dans la section téléchargements de ce site Web avec le code source Delphi. Suite au développement d'IntelliHull, le code YachtLINES a été mis à jour pour incorporer le "bracketing" dans les procédures d'itération. Le "bracketing" est l'endroit où des limites minimales et maximales sont placées sur la recherche itérative pour l'empêcher de chercher dans des zones inappropriées de l'espace de paramètres. La version mise à jour de YachtLINES est disponible aussi en interne à partir de PolyCAD 7.0.
Un exemple de l'utilisation de la surface YachtLINES en PolyCAD est montré dans cette démonstration.
Version Autonome de YachtLINES
Les 19 paramètres !
- Loa: Longueur hors tout.
- Lwl: Longueur de la ligne de flottaison.
- Ovh: Longueur de la main avant. c'est-à-dire la distance longitudinale entre la perpendiculaire avant et l'extrémité avant extrême du navire.
- BMax: Largeur maximale de la coque.
- Bwl: Largeur de la ligne de flottaison de la coque.
- BTransom: Largeur de la coque au niveau du pont en haut du tableau arrière.
- Tc: Tirant d'eau de la coque.
- Cp: Coefficient Prismatique.
- Cm: Section centrale Coefficient de section au milieu du navire.
- Cwp Waterplane Coefficient de Surface d'eau.
- LCB: Centre longitudinal de la flottabilité.
- Lcf: Centre longitudinal longitudinal de flottaison.
- FreeBow: Franc-bord à l'étrave.
- FreeMid: Franc-Bord au milieu du bateau.
- FreeAft: Franc-bord en haut du tableau arrière.
- BowCurve: Angle de la tangente de la courbe de la tige au sommet de la tige et à la ligne de flottaison.
- ForeFoot: La distance à l'avant de la coque descend sous la ligne de flottaison à l'avant.
- Transom Angle: L'angle d'inclinaison du tableau arrière. 0 degré crée un tableau vertical.Angle de l'arrondi à la pernendiculaire arrière.
- FlareAngle: L'angle d'évasement à la perpendiculaire du tableau arrière.