Conception Avancée de la Forme de Coque à l'aide d'IntelliHull
Ce tutoriel emmène l'utilisateur à travers le processus de création d'une surface Intellihull à l'aide des courbes d'IntelliCurves. Original
Création de la Courbe de la Section Centrale du Navire Original
1. Commencez par dessiner la section centrale d'une forme de coque de navire à l'aide d'une courbe IntelliHull (Create -> IntelliCurve). Utilisez seize points, un pour la quille, cinq pour le plat de fond, quatre pour le rayon de bouchain, cinq pour le plat de côté et un pour la ligne de pont. (La section devrait idéalement être dessinée dans le plan Y-Z, mais ces images montrent que cela peut être rectifié plus tard).
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2. Contrôler la forme du rayon de cale pour former une courbe en appliquant une contrainte de courbe ou de jonction. Sélectionnez les quatre points de contrôle du rayon de cale...
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.... dans le panneau d'attributs, appliquez la contrainte de courbe en appuyant sur le bouton.
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Les deux points internes du groupe de cale sont cachés et sont maintenant contrôlés par la relation de contrainte.
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3. Contrôler la forme du fond plat de fond en appliquant une contrainte droite. Sélectionner tous les points de la quille au premier point du groupe de rayon de bouchain...
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...dans le panneau d'attributs, appliquez la contrainte droite en appuyant sur le bouton.
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Les points de contrôle sur le plat de fond sont cachés et sont maintenant contrôlés par la relation de contrainte droite. La contrainte de courbe appliquée précédemment reconnaît la proximité de la contrainte droite et modifie les points de contrôle sur le rayon de la cale de sorte qu'une relation tangentielle se forme au fur et à mesure que la courbe passe du fond plat de la cale au rayon de la cale.
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4. Répétez le processus sur le plat de côté en sélectionnant tous les points depuis le dernier point du rayon de bouchain jusqu'au point de pont...
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...dans le panneau d'attributs, appliquez la contrainte droite en appuyant sur le bouton.
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La section médiane du navire est maintenant formée d'un fond, d'un côté et d'un rayon de bouchain. La courbe a seize points mais seulement 4 sont visibles et sont les seuls nécessaires pour contrôler la forme de la section de la coque.
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5. Modifier l'emplacement des points dans le panneau d'attributs de sorte que la coque ait une largeur de 20,0 m, une profondeur de 12,5 m et un rayon de cale de 2,0.
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La forme de la coque est maintenant formée avec précision.
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6. Le milieu du navire doit maintenant être placé au centre de la coque. Une contrainte de plan peut être appliquée à la section forçant les points à s'étendre sur un plan 2D. Le plan peut alors être déplacé en déplaçant tous les points de contrôle de la courbe. Dans le panneau des attributs, appuyez sur le bouton. "Plane <undefined>" apparaît maintenant dans l'alignement des contraintes. Sélectionnez cette ligne et les détails de la contrainte de plan apparaissent. Contraindre la courbe pour qu'elle ne puisse être modifiée dans Y-Z qu'en appuyant sur le bouton radio'X'. Déplacer la courbe vers le centre du bateau en changeant le plan à "X = 50.000". Maintenant, faites un zoom sur tout.
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Création du Corps Central Parallèle Original
7. Les courbes formant les étendues du corps central parallèle de la forme de la coque peuvent être créées en translatant et en copiant la courbe de la section centrale du navire. Sélectionnez la courbe et dans la barre d'outils principale, appuyez sur le bouton pour faire apparaître la boîte de dialogue de translation. Créez une copie de la courbe de la section centrale de 1,0 m en avant en mettant 1,0 dans la case X (longueur) et cochez la case "créer une copie". Appuyez sur OK.
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La nouvelle courbe apparaît à l'avant de l'original.
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6. Répétez le processus pour créer l'extension vers l'arrière du corps central parallèle. Sélectionnez la courbe de la section centrale du navire et appuyez sur le bouton. Traduire la courbe de -1,0m cette fois. Cochez la case "créer une copie" et appuyez sur OK.
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Il devrait maintenant y avoir trois courbes.
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8. Avant de procéder, renommer la courbe centrale en "Midship", la courbe avant en "FwdParallel" et la courbe arrière en "AftParallel". Les courbes peuvent être renommées en double-cliquant sur le nom ou en changeant le texte dans le panneau d'attributs.
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9. La forme des courbes définissant l'extrémité du corps central parallèle doit être liée à la forme de la courbe de la section médiane. Sélectionner la courbe "FwdParallel"...
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...et supprimer toutes les contraintes existantes en appuyant sur le bouton.
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10. Dans la section Contraintes du panneau d'attributs, ajoutez une contrainte Offset mais en appuyant sur le bouton.
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11. Sélectionnez "Offset <aucune courbe>" dans la liste des contraintes pour afficher les détails de la Contrainte de la Courbe de Décalage.
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12. Dans le panneau de contraintes de la courbe de décalage, sélectionnez pour établir un lien avec la courbe du milieu du navire...
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...et sélectionnez le bouton radio'Axe X' pour créer une relation de décalage dans la direction de l'axe X.
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12a. Répéter la procédure sur la courbe'AftParallel' en supprimant les constaintes existantes et appliquer une contrainte Offset liée à la forme de la courbe de la section centrale du navire.
13. Sélectionnez la courbe 'FwdParallel' et appuyez sur F2 pour éditer les points de contrôle. Faites glisser les points de contrôle vers l'avant sur le plat de côté comme le montre l'image ci-dessous pour former la forme de la transition entre la proue du navire et le corps central parallèle. Les points de contrôle sur le plat de fond n'ont pas besoin d'être déplacés. La contrainte Offset permet uniquement de déplacer les points dans le sens du décalage. Ceci sera indiqué par l'icône du curseur de la souris et les informations affichées par les fonctions 3D améliorées.
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14. La vue peut être changée en vue dans (X/Z) Fessiers et la courbure affichée.
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15. Utilisez l'affichage de la courbure pour déplacer les points de contrôle et former un dessin de courbe raisonnable.
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16. Terminez l'édition de la courbe 'FwdParallel', sélectionnez la courbe'AftParallel' et appuyez sur F2. Faites glisser les points de contrôle sur le plat du côté arrière comme dans l'image ci-dessous.
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17. Faites glisser les points de contrôle sur le plat du fond de la courbe 'AftParallel' vers l'arrière ainsi que sur le fond de la courbe 'AftParallel'.
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18. Utilisez l'affichage de la courbure pour obtenir une forme de courbe juste sur le plat de côté...
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...et sur le plat de fond.
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19. Créez la courbe de l'étrave en copiant la courbe de forme de la section centrale du navire. Sélectionnez la courbe de la section centrale et appuyez sur le bouton pour faire apparaître la boîte de dialogue de traduction.
Création de la Forme de l'Etrave Original
20. Créez la courbe de l'étrave en copiant la courbe de forme de la section centrale du navire. Sélectionnez la courbe de la section centrale et appuyez sur le bouton pour faire apparaître la boîte de dialogue de translation.
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21. Translater la courbe vers l'avant de 50m, cocher la case "Créer une copie" et appuyer sur OK.
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Zoom sur tout. Le modèle devrait maintenant ressembler à l'image ci-dessous.
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22. Pour faire pivoter la courbe sur l'axe central, sélectionnez la nouvelle courbe...
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23. Dans la ligne Contraintes du panneau d'attributs, sélectionnez la contrainte de plan.
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24. Changer la relation de plan en Yaw.
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La courbe devrait maintenant avoir tourné sur le plan médian.
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26. Changez la vue sur les profils (X/Z) et zoomez sur la nouvelle courbe à l'aide du bouton. Appuyez sur F2 pour éditer la courbe et déplacer les points de contrôle sur le rayon vers l'arrière pour créer un arc incliné. Appuyer sur CTRL tout en déplaçant les points de contrôle verrouillera le mouvement dans une direction d'axe.
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Création de la Forme de l'arc Tangente de l'Etrave Original
27. Pour contrôler la forme de la surface de la coque lorsqu'elle entre dans l'étrave, une courbe de contrôle tangente est nécessaire. La forme de cette nouvelle courbe est basée sur la forme de la courbe de la tige. Cela signifie que la nouvelle courbe de contrôle tangente peut être créée en utilisant la géométrie de la courbe de la tige et une contrainte de décalage appliquée. Changez la vue pour que la nouvelle courbe puisse être vue de l'étrave. Sélectionnez la courbe et appuyez sur le bouton pour afficher la boîte de dialogue de translation.
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28. Un petit décalage est tout ce qu'il faut et un décalage de 0,01m est tout ce qu'il faut. Cochez la case 'Créer une copie' et appuyez sur OK pour créer la nouvelle courbe
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30. A ce stade, c'est une bonne idée de mettre à jour les noms des dernières courbes. Renommer la première courbe de la tige en 'BowCurve' et la dernière courbe en 'BowTangent'.
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31. Sélectionnez la courbe'BowTangent' et, dans le panneau d'attributs, supprimez toutes les contraintes en appuyant sur le bouton.
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32. Ajout d'une contrainte de décalage.
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33. Sélectionnez la nouvelle contrainte pour afficher les détails de la contrainte de la cou33. rbe de décalage.
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34. Sélectionnez la courbe d'arc et choisissez la relation de sens de décalage de l'axe Y.
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35. La courbe'BowTangent' aura besoin d'une certaine géométrie pour que la tangente soit relativement forte au sommet afin de produire une surface de pont raisonnable et faible à partir de la ligne de flottaison vers le bas pour créer des formes de ligne de flottaison pointues. Sélectionnez la courbe'BowTangent' et appuyez sur F2 pour éditer. Sélectionner les cinq derniers points...
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et appuyez sur le bouton pour appliquer une contrainte droite aux points sélectionnés.
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La courbe devrait maintenant ressembler à la vue ci-dessous.
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36. Faites glisser les deux points d'extrémité à chaque extrémité de la contraction de l'étau à une certaine distance sur le côté. Une distance précise n'est pas nécessaire à ce point car la géométrie de la courbe peut être mise à jour une fois que la surface a été générée.
Création de la Forme du Tableau Arrière Original
37. Le tableau arrière peut être formé en copiant la forme de la courbe de la section médiane comme avant. Sélectionnez la courbe du milieu du navire et appuyez sur le bouton pour afficher la boîte de dialogue de traduction.
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38. Translater la courbe vers l'arrière de 50,0 m. Cochez la boîte de dialogue 'Créer une copie' et appuyez sur OK
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39. Dans le panneau d'attributs, renommez la courbe en 'Transom'.
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40. Dans la ligne Contraintes du panneau d'attributs, sélectionnez et supprimez toutes les contraintes sauf la contrainte Plane en appuyant sur le bouton.
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41. Inclinez le plan de la courbe de tableau arrière en sélectionnant la contrainte de plan..
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...et en changeant la définition du plan pour obtenir un angle de -4.0 degrés.
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42. Une fois la courbe 'Transom' sélectionnée, appuyez sur F2 pour éditer les points de contrôle.
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45. forme de la courbe en une forme de tableau arrière. L'outil de courbure peut être utilisé pour s'assurer que la courbe est raisonnablement juste. L'outil Contrainte Droite peut être utilisé pour créer toutes les zones planes de la surface de la coque, par exemple sur le côté plat ou sur le côté.
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Génération de la Surface IntelliHull Original
46. Une fois le tableau arrière terminé, il y a assez de courbes pour former une surface de coque qui a un bon contrôle sur sa forme. A ce stade, la perspective peut être activée (Clic droit -> Vue -> Vue -> Perspective).
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47. En appuyant sur le bouton, vous devriez voir toutes les courbes ressemblant à l'image ci-dessous.
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48 Pour créer la surface IntelliHull, sélectionnez d'abord toutes les courbes qui seront utilisées pour définir la surface. Si toutes les entités sont IntelliCurves et seront utilisées dans la surface de la coque, cela peut être fait à partir du menu contextuel (Clic-Droit -> Sélectionner -> Sélectionner -> Sélectionner tout) ou en appuyant sur Ctrl+A.
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49. Lorsque seules les courbes IntelliCurves sont sélectionnées, l'option Créer IntelliHull apparaîtra sous l'élément Sélection multiple dans le menu contextuel (clic droit -> Sélection multiple -> Créer IntelliHull).
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Spécification des Attributs de Surface de Coque IntelliCurve Original
50. Une surface IntelliHull commence comme un Loft de base basé sur la forme de chacune des courbes. Cependant, pour former la forme de la coque, certaines courbes doivent être étiquetées avec des informations d'attribut basées sur le rôle qu'elles jouent dans la définition de la surface de la coque.
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51. Sélectionnez la courbe 'FwdTangent' et dans le panneau des attributs...
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...dans le groupe IntelliCurve Surface Operation choisir 'Panel Break'/'Panel Break'/
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La surface de la coque interpolera la courbe " FwdParallel " et, étant donné que cette courbe est décalée par rapport à la courbe de la section centrale du navire, la tangente de la surface passant par cette courbe sera parallèle à la forme formée par la courbe de la section centrale du navire.
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52. Répétez le processus pour la courbe 'AftParallel' et réglez la courbe 'AftParallel' pour qu'il s'agisse d'une 'Panel Break'.
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53. La courbe 'Arc tangente' doit également recevoir des informations sur les attributs de surface. Sélectionnez la courbe 'BowTangent' et dans le panneau d'attributs...
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...dans le groupe IntelliCurve Surface Operation, choisissez Tangent Curve.
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La surface (Tangente) quittant la 'BowCurve' pour viser la courbe 'BowTangent' avec une force tangente égale à la distance entre les points de contrôle correspondants sur chaque courbe.
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Affichage des Contours de la Surface de la Coque Original
54. Configurez les contours (Outils -> Contours....) avec un espacement X de 2m, un espacement Y de 0,5m et un espacement Z de 0,5m. Appuyez sur'Générer' et ensuite sur le bouton OK.
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54a. Tournez les paramètres de surface car la distorsion de la définition de surface provoque une impression trompeuse de forme de ces lignes (Clic-Droit -> IntelliHull -> Afficher les paramètres).
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55. Activez les contours de surface (clic droit ->IntelliHull -> Afficher les contours).
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La surface doit maintenant ressembler à l'image ci-dessous.
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Modifications Paramétriques de Base Original
56. La longueur du corps central parallèle à l'avant est assez courte. Plutôt que de modifier les points de contrôle de la courbe, la longueur de la section parallèle du pont peut être avancée en modifiant le paramètre PDF (Parallel-Deck-Forward) dans le panneau d'attributs et en faisant avancer la courbe jusqu'à 85m.
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57. Cette augmentation signifiera que la force de la tangente de surface du corps central parallèle dans la partie avant de la surface de la coque est trop élevée. Ceci peut être modifié en réduisant le paramètre TangentF% à 10%.
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La surface de la coque devrait maintenant ressembler à l'image ci-dessous.
Affichage de la Géométrie de Construction IntelliHull Original
58. La géométrie de construction de la surface sous-jacente peut être affichée en utilisant les options de vue dans le panneau d'attributs. Désactivez les contres et affichez les 'Courbes de Contruction' pour afficher à la fois les courbes IntelliCurves créées manuellement et celles générées par le générateur de surface IntelliHull.
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Activez les 'Blends' pour afficher les courbes qui contrôlent les points de contrôle de la surface BSpline utilisée pour former la forme de coque. Avant de continuer, désactivez les 'Courbes de construction' et 'Mélanges' (Blends) et activez les'Contours'.
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Contrôle de la Forme de l'Etrave avec la Courbe Tangente Original
59. La partie avant de la coque a une forme évasée en surplomb, ce qui n'est pas souhaitable dans la forme de surface actuelle. Ceci peut être supprimé en modifiant la courbe 'BowTangent'.
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60. Sélectionnez la courbe 'BowTangent' et appuyez sur F2 pour l'éditer
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61. Modifier la courbe en déplaçant les points de contrôle pour réduire la tangente de surface à mi-chemin vers le haut de la courbe.
Ajout d'un Bulbe à L'Etrave Original
62. L'IntelliHull peut avoir une forme de bulbe appliquée à la surface comme une modification de sous-surface. Dans le panneau d'attributs, ouvrez le groupe Paramètres d'ampoule et cochez la case Appliquer le bulbe.
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Une forme initiale de bulbe sera générée à la surface de la coque à l'avant et peut être modifiée en changeant les valeurs du groupe Paramètres de bulbe
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63. Avant de modifier les valeurs du bulbe, la surface localisée de l'ampoule peut être visualisée en cochant la case 'Voir la surface du bulbe' dans le groupe Options de vue sur le panneau d'attributs.
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La surface du bulbe est représentée sous la forme d'un maillage de surface bspline à l'extrémité avant de la surface de la coque.
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64. La forme de l'ampoule peut être améliorée en soulevant la pointe de l'ampoule à l'aide du paramètre'Point Height'.
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Après avoir modifié le paramètre, appuyez sur le bouton 'Mettre à jour la surface' pour mettre à jour la forme de la surface principale.
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65. Continuer à modifier la forme des paramètres du bulbe
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la forme de l'arc devienne désirable.
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66. Une fois qu'une forme de bulbe a été trouvée, le maillage local de la surface du bulbe peut être caché.
Contrôler les Propriétés Hydrostatiques Paramétriquement Original
67. En plus de modifier la coque en déplaçant les points de contrôle, IntelliHull peut également modifier la forme de la coque en utilisant des transformations. Certaines transformations modifieront la forme des courbes de définitions IntelliCurve et d'autres contrôleront la forme de la surface de façon paramétrique. Le déplacement et le centre longitudinal de la flottabilité sont tous deux contrôlés de façon paramétrique.
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68. Dans le panneau des attributs, dans le panneau Paramètres augmenter le déplacement (Note : Il est peu probable que ces valeurs soient représentatives de la forme de coque que l'utilisateur a dessinée dans le cadre de ce tutoriel).
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Les sections de la coque sont maintenant remplies.
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69. Le centre longitudinal de la flottabilité peut également être changé. Aller de l'avant.....
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...remplira les sections à l'avant et réduira celles à l'arrière.
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70. Déplacez le LCB de façon à ce qu'il se trouve juste à l'arrière de la section centrale du navire....
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...s'assurer que la forme de la coque n'est pas trop remplie.
Changement de la Forme du Corps Central Parallèle Original
71. La forme de la coque peut également être modifiée en changeant la forme des courbes de définition IntelliCurve. Les relations de contrainte de décalage assignées aux courbes 'FwdParallel' et 'AftParallel' entraîneront la mise à jour de ces deux courbes au fur et à mesure que la courbe du milieu du navire change de forme. Sélectionnez la'courbe médiane' et appuyez sur F2. Déplacez la pointe du pont vers l'extérieur.
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La forme de la coque est mise à jour tout au long du corps central parallèle, ce qui réduit la nécessité de modifier d'autres courbes de définition.
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72. Supprimer la contrainte droite du côté plat de la courbe " milieu du navire " et assigner deux nouvelles contraintes droites à la place qui rendent disponible un point de contrôle " central ".
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73. Faire en sorte que les coordonnées Y des nouveaux points de contrôle du pont et des points de contrôle du pont soient les mêmes, ce qui crée une partie inclinée jusqu'au rayon du fond de cale et une partie plate jusqu'au point de pont.
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Cette forme est développée tout le long du corps central parallèle.
Examen du Plan Détaillé de l'Hydrostatique et des Lignes de Plan Original
74. Une fois qu'une coque est disponible, l'hydrostatique détaillée peut être calculée sur la forme de la coque en utilisant le dialogue hydrostatique (Calculs -> Hydrostatique....).
75. Des courbes de surface de section peuvent également être produites (Calcul -> Courbes de surface de section....).
76. Les informations du plan de lignes peuvent également être produites (Calcul -> Générer un plan de lignes....).